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Services de conception-construction
Coordination des permis et de la planification — Grand Montréal
Les permis, c'est là que les projets s'enlisent — et à Montréal les raisons sont précises : l'arrondissement où vous êtes, un projet qui déclenche un examen en vertu d'un PIIA ou une révision patrimoniale, et le fait que votre première demande soit complète ou non. Nous préparons les plans et les documents exigés par chaque arrondissement et menons la demande jusqu'à l'approbation, pour que le permis ne soit pas ce qui retient votre chantier.
Ce qu'un permis coûte réellement à Montréal
La Ville de Montréal calcule les frais de permis sur la valeur déclarée des travaux. En vigueur en 2026, pour la construction et la rénovation de bâtiments, le tarif est de 9,80 $ par tranche de 1 000 $ de la valeur estimée des travaux, sous réserve d'un minimum :
- Minimum de 167,40 $ pour un bâtiment strictement résidentiel.
- Minimum de 491,70 $ pour un bâtiment commercial, industriel, institutionnel ou mixte.
- Les projets résidentiels de moins de 17 081,60 $ de travaux paient le minimum de 167,40 $; les projets non résidentiels de moins de 50 173,50 $ paient le minimum de 491,70 $.
Les détails qui changent le montant
Les frais ne sont pas remboursables si la demande est annulée ou refusée. Le tarif comporte aussi plusieurs catégories — le taux de 9,80 $ / 1 000 $ s'applique à la construction et à la rénovation de bâtiments, tandis que les constructions accessoires isolées comme les clôtures et les terrasses sont tarifées différemment.
Frais en vigueur en 2026; la Ville fixe son tarif chaque année — à confirmer avant d'établir un budget.
Ce qui ajoute des coûts et du délai
Deux choses ajoutent régulièrement des frais et du délai. Une exigence de PIIA — plan d'implantation et d'intégration architecturale — s'applique dans plusieurs arrondissements et ajoute une étape d'examen avant la délivrance du permis. Et une valeur patrimoniale ou des normes architecturales particulières, là où elles s'appliquent, peuvent entraîner leurs propres frais et conditions. Nous repérons les deux tôt, pour qu'ils soient au budget et à l'échéancier dès le départ. Certains projets exigent aussi des plans dont la conception est dirigée par un architecte; notre guide architecte ou designer au Québec explique dans quels cas.
Combien de temps ça prend
Les délais varient beaucoup selon l'arrondissement et la complexité — un simple permis d'aménagement intérieur n'est pas le même dossier qu'un changement d'usage ou une révision patrimoniale. Le principal levier que vous contrôlez, c'est une première demande complète : des plans manquants, un certificat de localisation périmé ou une question de zonage sans réponse, voilà ce qui transforme des semaines en mois. Nous montons le dossier selon la liste de contrôle de l'arrondissement pour qu'il continue d'avancer. Notre guide des permis de construction commerciaux à Montréal traite plus en détail de l'examen PIIA, du certificat d'occupation et de l'effet de gel.
Une seule plateforme, une seule demande
Montréal a centralisé les demandes de permis sur la plateforme Allégo (permis.montreal.ca). Nous préparons et déposons la demande, répondons aux commentaires de la Ville et menons le dossier jusqu'à l'approbation.
Ce qui est inclus
- Préparation de la demande de permis de construction
- Jeux de plans prêts pour le permis
- Révision de la conformité au code et au zonage
- Liaison avec la direction de l'aménagement de l'arrondissement
- Coordination des approbations requises (PIIA, patrimoine s'il y a lieu)
- Planification des inspections en cours de chantier
Où nous réalisons ces projets
Nous coordonnons des permis partout dans le Grand Montréal. Les frais et les étapes d'examen diffèrent entre les arrondissements de Montréal et les municipalités hors de l'île; chaque page de secteur décrit le processus local.
La différence à l'interne
Des plans préparés pour l'arrondissement qui les examinera
Comme la même équipe conçoit et dépose, les plans sont préparés en sachant ce que votre arrondissement va réellement demander — nous y avons déjà déposé. Le jeu de plans répond aux questions de l'examinateur du premier coup, au lieu de les découvrir dans une lettre de commentaires — c'est là que se cache le vrai délai.
Questions fréquentes
Permis et planification — vos questions, nos réponses.
Ai-je besoin d'un permis pour rénover à Montréal ?
En général, oui. À Montréal, un permis est exigé pour les travaux touchant les murs, les fondations ou la structure, ou qui modifient les dimensions, la division ou l'usage d'une pièce, ainsi que pour la plupart des travaux extérieurs — revêtement, structure de toiture, portes et fenêtres — et les agrandissements. L'entretien purement esthétique, comme peindre ou remplacer des armoires sans toucher à la plomberie, n'en requiert généralement pas. Les exigences varient selon l'arrondissement et la municipalité; à confirmer avant de commencer.
Combien de temps faut-il pour obtenir un permis de construction à Montréal ?
Ça varie beaucoup selon l'arrondissement et la complexité du projet. Un simple permis intérieur peut avancer vite; un changement d'usage, des travaux structuraux ou un dossier patrimonial prennent plus de temps, et un projet soumis à un examen de PIIA ajoute une étape. Le principal levier que vous contrôlez, c'est une première demande complète — des plans manquants ou un certificat de localisation périmé sont la cause la plus fréquente de délais de plusieurs semaines.
Combien coûte un permis de rénovation à Montréal ?
À la Ville de Montréal, les permis de construction et de rénovation de bâtiments sont tarifés à 9,80 $ par tranche de 1 000 $ de la valeur estimée des travaux, avec un minimum de 167,40 $ pour un bâtiment strictement résidentiel et de 491,70 $ pour un bâtiment commercial, industriel, institutionnel ou mixte. Les projets résidentiels de moins de 17 081,60 $ paient le minimum résidentiel; les projets non résidentiels de moins de 50 173,50 $ paient le plus élevé. Les frais ne sont pas remboursables si la demande est annulée ou refusée, et les constructions accessoires isolées comme les clôtures et les terrasses sont tarifées différemment. Frais en vigueur en 2026 — la Ville fixe son tarif chaque année, à confirmer avant d'établir un budget.
Faut-il un permis distinct pour une enseigne ?
Habituellement, oui. À Montréal, l'installation ou la modification d'une enseigne exige généralement sa propre autorisation de l'arrondissement, et dans certains arrondissements, l'enseigne peut aussi déclencher un examen PIIA. Les règles varient d'un arrondissement à l'autre; confirmez auprès du vôtre avant de commander l'enseigne.
Les travaux peuvent-ils commencer avant la délivrance du permis ?
Non. Les travaux qui exigent un permis ne peuvent pas commencer avant sa délivrance. Commencer trop tôt peut entraîner un ordre d'arrêt des travaux ou des pénalités, et compliquer l'approbation elle-même. Certains préparatifs qui n'exigent pas de permis peuvent aller de l'avant; confirmez auprès de l'arrondissement ce que cela comprend.
Que se passe-t-il si l'arrondissement demande des modifications aux plans ?
L'examinateur transmet des commentaires ou une demande de renseignements supplémentaires. Les plans sont révisés et déposés de nouveau, et l'examen se poursuit. Une première demande complète et bien coordonnée réduit le risque de ces allers-retours, une cause fréquente de retard.
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